Precio de la FODAY ZX en Venezuela

Empecemos por lo honesto: el precio de la ZX se entrega en la cotización, no en esta página, porque depende del lote de importación y del régimen arancelario vigente al momento de nacionalizar. Cualquier cifra que publiquemos hoy y que cambie en tres semanas te hace perder el tiempo a ti y nos quita credibilidad a nosotros.

Lo que sí podemos darte aquí, y es lo que de verdad necesitas para decidir, es el marco completo: en qué rango se mueve el mercado, qué cobran las demás marcas con fuente y fecha, qué conceptos se suman al precio de lista en Venezuela, y cómo pedir una cotización que sirva para comparar de verdad.

En qué rango está el mercado venezolano hoy

Estos son los precios publicados por los importadores oficiales o por prensa venezolana, con la fecha en que se consultaron. Lee la columna de "base" antes de comparar: no todos cotizan igual, y ahí es donde la mayoría de la gente se equivoca.

Por qué comparar precios en Venezuela es tramposo

Mira otra vez la columna "base" de la tabla. Changan cotiza "+ impuestos". Foton cotiza "IVA incluido". Dongfeng cotiza "+ IVA + IGTF + placas". Son tres cosas distintas, y la diferencia entre ellas puede ser de varios miles de dólares en la misma camioneta.

Para que lo veas con números de prensa: la propia Changan Hunter 4x4 aparece en US$ 36.514 "+ impuestos" en el sitio del importador, y Motum Magazine la publicó en US$ 42.219 "incluye gastos, placa e IVA". Es la misma camioneta. La diferencia son casi seis mil dólares de conceptos que uno declara y el otro no.

Cuando pidas cotizaciones, exige que todas te las den sobre la misma base. La fórmula que te deja comparar manzanas con manzanas es:

Precio puesto en tus manos, con placas, IVA, IGTF y gastos de nacionalización incluidos, en un solo número.

Qué conceptos se suman en Venezuela

• IVA. Se aplica sobre el valor del vehículo.
• IGTF. El impuesto a las grandes transacciones financieras se cobra adicional al precio en varias listas del mercado, entre ellas las de Mitsubishi y Dongfeng.
• Gastos de nacionalización y placas. Trámite, registro y matriculación.
• Equipamiento adicional. Barra antivuelco, forro de cajón, estribos laterales, gancho de remolque, tumbaburros delantero. Cada uno se cotiza aparte.
• Seguro. Nunca va incluido en el precio del vehículo.

Un apunte sobre el régimen de importación

Desde el 31 de diciembre de 2025 está vigente el Decreto N° 5.197 (Gaceta Oficial N° 6.952 Extraordinario), que concede 90 % de exoneración del impuesto de importación y del IVA para los 1.351 códigos arancelarios listados en su Apéndice I. Vence el 31 de diciembre de 2026.

Lo que no podemos afirmar, y por eso lo decimos abiertamente: no hemos podido verificar si los vehículos terminados o los kits CKD/SKD están dentro de esos apéndices, porque el listado solo existe en el texto de la Gaceta. Desconfía de cualquier vendedor que te asegure que su camioneta "viene con el 90 % de exoneración" sin mostrarte el código arancelario concreto.

También conviene que sepas esto: la Resolución Conjunta DM N° 013/001 (Gaceta Oficial N° 43.125, del 12 de mayo de 2025) obliga a ensambladores y distribuidores a suministrar repuestos y mantenimiento por al menos diez años y a mantener un sistema nacional de inventario. No es una promesa comercial: es una obligación legal, y puedes exigirla.

Cómo pedir una cotización que sirva

Pide que la cotización incluya, por escrito:

1. Precio final en un solo número, con todo incluido.
2. Versión exacta, color y nivel de equipamiento del lote.
3. Qué bolsas de aire y qué asistencias de freno trae esa unidad concreta.
4. Norma de emisiones del motor.
5. Garantía: plazo en años y en kilómetros, cobertura, exclusiones y procedimiento de reclamo.
6. Lista de talleres autorizados con nombre, dirección y teléfono.
7. Fecha estimada de entrega.

Si una marca no te da estos siete puntos por escrito, ese es el dato más importante que vas a conseguir de ella.

Plan de pago

En la portada hay una calculadora de cuota mensual: mueves la inicial, el plazo y el precio, y te dice cuánto te queda por mes. Al lado hay una segunda calculadora que compara lo que gastas hoy en gasolina contra lo que gastarías con el turbodiésel, con tus propios kilómetros y tus propios precios de combustible.

Preguntas frecuentes