Camioneta para finca y agricultura
Veinte sacos de fertilizante, veinticinco bultos de alimento o cuarenta rollos de alambre, por camino de tierra y con la gente adentro.
FODAY Venezuela·2026-10-30·5 min de lectura
La camioneta de una finca no es un vehículo: es una herramienta que trabaja seis días a la semana en el peor piso que hay. Camino de tierra que se vuelve barro con la primera lluvia, potrero sin huella, paso de quebrada, y una carga que casi siempre pesa.
Lo que la ZX pone sobre la mesa
20 sacos de fertilizante de 50 kg, 25 bultos de alimento de 40 kg o 40 rollos de alambre de púas en un solo viaje.
Por encima de las chinas que publican el dato: JAC La Venezolana PRO 210 mm, JAC 2.8 D 197 mm.
Caja de transferencia con 2H, 4H y 4L. Acople físico, no una centralita decidiendo cuando ya estás enterrado.
Ballestas, caja manual e inyección convencional. Cualquier taller de pueblo la atiende sin escáner de marca.
Por qué la transferencia mecánica importa en finca
Un 4x4 electrónico detecta que la rueda patina y entonces manda fuerza adelante. En barro de potrero, para cuando reacciona ya estás sentado sobre el diferencial. Una caja de transferencia mecánica se acopla antes de entrar, y se queda acoplada.
El motor, que en finca importa más que la ficha
Monta un Mitsubishi 4G69S4N de 2.4 a gasolina: atmosférico, inyección multipunto y distribución por cadena. Es el mismo bloque del Outlander y del Lancer 2.4, así que el mecánico del pueblo ya lo ha abierto. Sin turbo, sin common rail y sin correa que cambiar, hay menos cosas caras que se dañen a dos horas del taller más cercano. Puedes ver el detalle del motor y estimar tu gasto de gasolina en la portada.
El color que piden las fincas
El verde militar es el más pedido del agro: no canta sucio en tierra roja y aguanta la estética del uso diario. El blanco le sigue, por ser el más fácil de rotular y el más barato de repintar. Están los ocho colores de fábrica con fotografía.
Equipamiento que conviene en finca
- Forro de cajón, obligatorio si vas a cargar sacos y herramienta todos los días.
- Barra antivuelco, para amarre y para visibilidad.
- Gancho de remolque, para carreta o para sacar a otro.
- Tumbaburros delantero, por el gasoil que se consigue en el interior.