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FODAY ZX contra Dongfeng Rich 6

Las dos llevan motor japonés a gasolina: Nissan una, Mitsubishi la otra. La Rich 6 es de las más baratas del mercado y tiene la ficha más incompleta.

FODAY Venezuela·2026-10-30·6 min de lectura

La Dongfeng Rich 6 la representa Mack de Venezuela y su precio de lista —US$ 27.000 + IVA + IGTF + placas— la coloca entre las opciones más económicas del segmento doble cabina. Es, además, la rival más parecida a la nuestra: las dos son doble cabina a gasolina con motor de marca japonesa.

ConceptoFODAY ZX 2.4 Mitsubishi 4x4Dongfeng Rich 6
Motor2.378 cm³ Mitsubishi 4G69S4N2.438 cm³ Nissan 2TZD
Potencia136 hp156 hp
Torque200 N·m @ 2.500–3.000230 N·m
CajaManual 5No publicado
Tracción4x4 con transferenciaNo publicada (versión de lista: 4x2)
Carga útil≈ 1.000 kgNo publicada
Despeje217 mmNo publicado
Dimensiones y cajónPublicadosNo publicados
Frenos y airbagsDisco/tambor · ABS+EBD · 2 airbagsNo publicados
Tanque72 L73 L
PrecioConsultarUS$ 27.000 + IVA + IGTF + placas
GarantíaPor escrito en la entregaTren motriz 3 años / 100.000 km

Datos de Dongfeng: Mack de Venezuela, consultado el 30-10-2026. El importador publica solo motor, potencia, torque y capacidad del tanque.

Una ficha de otro mercado que NO aplica Circula por internet una ficha de la Rich 6 diésel de Panamá, con motor 2.5/2.3 Euro V, 816 kg de carga y 207 mm de despeje. Esa no es la camioneta que se vende en Venezuela. La versión venezolana que publica Mack lleva el motor Nissan 2TZD a gasolina de 156 hp. Si alguien te muestra esos números para una Rich 6 venezolana, está mezclando mercados.

Dónde gana la Rich 6

El precio

US$ 27.000 de lista es de las cifras más bajas del segmento doble cabina venezolano. Ojo con la base: se cotiza + IVA + IGTF + placas, así que el número final puesto en tus manos es bastante más alto. Aun así, está en la parte baja del mercado.

Mecánica conocida

El motor es un Nissan 2TZD. Es un propulsor con historia y con repuestos circulando en el mercado venezolano desde hace años, lo cual en un país donde el parque automotor promedia 22 años de antigüedad no es un detalle menor: cualquier mecánico lo ha visto antes.

Dónde gana la ZX

Dos motores japoneses, dos filosofías

Esta es la comparativa más pareja del grupo, porque las dos camionetas montan un bloque de marca japonesa a gasolina: la Rich 6 un Nissan 2TZD y la ZX un Mitsubishi 4G69S4N.

En cifras, la Dongfeng gana por poco: 156 hp y 230 N·m contra nuestros 136 hp y 200 N·m, con 60 cm³ más de cilindrada. La diferencia no es dramática, pero existe y hay que decirla.

A favor del 4G69: es DOHC de 16 válvulas con MIVEC y distribución por cadena, una arquitectura más moderna que la del 2TZD. A favor del Nissan: lleva más años circulando en Venezuela, así que sus repuestos están más asentados en el mercado secundario.

4x4 declarado

La Rich 6 que figura en los clasificados venezolanos es 4x2, y el importador no publica la configuración de tracción en su ficha. Si necesitas tracción total, esa es la primera pregunta que hay que hacerles.

Todo lo demás, sencillamente porque está publicado

Carga útil, despeje, dimensiones, cajón, frenos, bolsas de aire, caja de cambios: de la Rich 6 no hay ninguno de esos datos en fuente oficial venezolana. No es un argumento retórico — es que literalmente no se puede comparar.

Son camionetas para decisiones distintas

ELIGE RICH 6Si el presupuesto manda y el uso es ligero

Es de las más baratas del mercado, con motor Nissan conocido y repuestos circulando. Para carga ocasional y asfalto, cumple.

ELIGE ZXSi vas a salir del asfalto con carga

4x4 con transferencia mecánica declarado, 217 mm de despeje y una tonelada de carga útil publicada. De la Rich 6 no hay ninguno de esos tres datos en fuente oficial.

Nuestra conclusión, y por qué deberías dudar de ella

Esta comparativa la publica el distribuidor de una de las dos camionetas. Por eso cada dato del rival lleva fuente y fecha, y cada punto donde perdemos está dicho con todas sus letras. Si encuentras un error, escríbenos: lo corregimos y dejamos la corrección a la vista.

La manera de verificar cualquiera de las dos es la misma: pide el precio final en un solo número, la garantía por escrito con plazo, cobertura y exclusiones, y la lista de talleres autorizados con dirección y teléfono. Y manéjala cargada, que es como se compra una camioneta de trabajo.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta la Dongfeng Rich 6 en Venezuela?

US$ 27.000 más IVA, IGTF y placas, según Mack de Venezuela consultado el 30 de octubre de 2026. Es de los precios de lista más bajos del segmento doble cabina, aunque la base de cotización suma varios conceptos al número publicado.

¿La Dongfeng Rich 6 es diésel?

La versión que publica el importador en Venezuela es a gasolina, con motor Nissan 2TZD de 2.438 cm³ y 156 hp. Existe una Rich 6 diésel en otros mercados como Panamá, pero esa ficha no corresponde a la unidad venezolana.

¿Cuánto carga la Dongfeng Rich 6?

El importador no publica la carga útil para Venezuela, ni las dimensiones, ni el despeje, ni la configuración de tracción. Son datos que conviene pedir por escrito antes de comprar.